高識官微
2019年8月，晚上8點(diǎn)多在鄒城104國道，47歲的王某騎電動(dòng)自行車自西向東過路口的時(shí)候，與由北向南行駛的轎車發(fā)生了猛烈的碰撞。轎車的保險(xiǎn)杠風(fēng)擋嚴(yán)重破損，電動(dòng)車被撞出有三十多米。王某終因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡。交警調(diào)查了解到，這起事故與對向機(jī)動(dòng)車開啟遠(yuǎn)光燈有很大的關(guān)系。對面車輛車燈亮的情況下，轎車更應(yīng)該減速，觀察路口兩方的情況，這兩方面駕駛員都沒有做到 ，肇事駕駛?cè)嗽谑鹿手胸?fù)主要責(zé)任。
看到這掛花的車玻璃，真難以想象當(dāng)時(shí)是以多快的速度撞上去的，哎，要是正確使用了遠(yuǎn)光燈并減速，后果不至如此。
因遠(yuǎn)光燈致盲 迎面相撞致4死1重傷
這起因亂開遠(yuǎn)光燈引發(fā)的事故尤為慘烈。凌晨2點(diǎn)，上海楊浦大橋上發(fā)生了一起嚴(yán)重的車禍，主橋面上一輛中型貨車與一輛出租車迎面相撞，事故造成出租車上4人死亡、1人重傷，貨車上3人也不同程度受傷。據(jù)報(bào)道，這起慘烈的事故就是因?yàn)檫h(yuǎn)光燈致盲導(dǎo)致。
夜間開車打遠(yuǎn)光燈，是為了讓對面的機(jī)動(dòng)車提早發(fā)現(xiàn)，當(dāng)會(huì)車時(shí)需在距對方150米處就要改為近光燈。因?yàn)橐归g市內(nèi)車輛、行人比較多，遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)光照射會(huì)影響行人和對面機(jī)動(dòng)車司機(jī)的視覺。
而夜間走高速要開遠(yuǎn)光，跟車保持100米距離。開啟遠(yuǎn)光便于司機(jī)觀察前方的路況。當(dāng)然也不能一直使用遠(yuǎn)光燈，要根據(jù)不同情況變換燈光。
然而，目前濫用遠(yuǎn)光燈的現(xiàn)象嚴(yán)重，錯(cuò)誤的時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈不僅不會(huì)提高行車安全，反而會(huì)增加危險(xiǎn)事故的發(fā)生幾率。
國省道濫用遠(yuǎn)光燈現(xiàn)象突出
高識智能遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)有效遏制燈光濫用
像下圖這樣，在國省道黑暗路段近距離會(huì)車仍然使用遠(yuǎn)光燈，非常刺眼炫目，使得對向車輛無法看清路況，極易造成事故。
高識智能遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)，采用超星光雙目攝像頭，全局曝光sensor，在照明不良情況下可清晰抓拍違章車輛；實(shí)時(shí)跟蹤判別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛燈光使用狀況的精準(zhǔn)抓拍，精準(zhǔn)取證；AI智能技術(shù)，可對新車型、新燈型實(shí)現(xiàn)智能識別及抓拍。